Cómo montar y desmontar un pedalier y bielas de chavetas
Los platos y bielas con chavetas suelen ser la bestia negra del ciclista que quiere cambiar el eje pedalier y reparar su bicicleta: ¡el desmontaje tiene fama de ser difícil! Te damos toda la información y consejos necesarios para desmontar las bielas y volver a montarlas.
El pedalier y bielas de chavetas suelen ser la bestia negra del ciclista que quiere cambiar el eje pedalier y reparar su bicicleta: ¡el desmontaje tiene fama de ser difícil! Nuestros consejos y trucos para quitar unas bielas antiguas sin dificultad.
Herramientas y material necesario para desmontar un juego de bielas de chavetas
- Un nuevo juego de bielas de chavetas
- Un juego nuevo de chavetas
- Una llave fija 10/11
- Une llave de 15 para pedales
- Un martillo
- Un punzón, trozo de madera
- Aceite aflojatodo WD 40
- Grasa de montaje
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1. Quitar los pedales de las bielas
Si vamos a cambiar las bielas, empezaremos por desmontar los pedales. Es más fácil hacerlo con los platos y bielas montadas en la bicicleta. Utilice la llave de pedales de 15 mm. Recuerde que el pedal derecho tiene una rosca convencional, mientras que el pedal izquierdo tiene la rosca al revés.
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Así que:
- Lado derecho : aflojar en sentido contrario a las agujas del reloj
- Lado izquierdo : aflojar en el sentido de las agujas del reloj
¿Están muy apretados esos pedales? ¿Es difícil desmontar los pedales? Aquí tienes algunos consejos.
- Utiliza un poco de WD40, espera 5 minutos para que actúe e intenta aflojar de nuevo los pedales.
- Consigue una llave de pedales de calidad con un mango largo para hacer buena palanca (existen llaves específicas para pedales). Una llave fija de 15 es muy corta y puede resultar inútil para una bicicleta antigua o unos pedales que lleven mucho tiempo puestos
- Coloque una llave de tubo o un tubo sobre la llave de pedales para aumentar la longitud y, por tanto, la palanca.
- Como último recurso, haz presión en la llave con el pie. Ten cuidado de no hacerte daño.
2. Desmontar las bielas de chavetas
Para desmontar una biela de la bicicleta, primero hay que quitar la chaveta de la biela. Coge una llave fija de 10 u 11 mm, según la chaveta, y desenrosca la tuerca del extremo de la chaveta, pero no del todo. La chaveta debe quedar ligeramente por debajo de la tuerca, para que puedas golpear la chaveta sin dañar la rosca.
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En efecto, la chaveta entra forzada como una cuña entre las bielas y el eje del pedalier. Por lo tanto, es necesario golpearla con un martillo para extraerla, ¡a veces con fuerza! Puedes aplicar un poco de desengrasante tipo WD 40 unos cinco minutos antes del intentar extraer la chaveta.
● Solución 1: con un punzón, destornillador o algo que nos sirva para usarlo como un cincel
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- Golpee el pasador con un martillo y el punzón por el lado de la tuerca. La tuerca aflojada sujetará la chaveta en su sitio.
- Golpea fuerte y seco para generar una onda de choque, y golpea en línea para no doblar nada. El principal problema de los platos y bielas con chaveta es que, a veces, las chavetas son difíciles de quitar, sobre todo en una bicicleta antigua.
- Luego desmonta la manivela.
● Solución 2: con un trozo de madera dura
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- Colocamos una cuña de madera sobre la chaveta y golpeamos la cuña de madera con el martillo. Retire la tuerca para no dañar la rosca de la tuerca de la chaveta.
- Ya podemos extraer la biela.
● Algunos consejos y trucos
- Para ayudar a que el pasador o chaveta salga de la manivela, después de golpear el pasador con el punzón o cuña, golpee el lateral del pasador para liberarlo de su asiento. A continuación, siga golpeando en linea el pasador.
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- Es posible colocar un taco de madera debajo de la biela para que la onda de choque sea más fuerte en la chaveta y no se disipe con la amortiguación de las ruedas.
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- Después de quitar las bieleas, limpie el eje de pedalier.
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3. Verificar el estado de las chavetas y del eje pedalier
¿Piensa reutilizar las chavetas en su nuevo plato? Asegúrese de que no tengan marcas de aplastamiento.
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Lo más aconsejable es montar chavetas nuevas si cambia de bielas. De este modo, empezará con un conjunto de bielas y chavetas nuevo, las chavetas viejas después de lo sufrido durante años y el desmontaje es posible que no encajen como deben.
Las bielas suelen suministrarse sin chavetas. Existen varios diámetros de chavetas. Compruebe qué tipo de chavetas necesita su nuevo juego de bielas antes de empezar a montarlo.
Es hora de examinar también el eje de pedalier. ¿Está el eje en buen estado, no está aplastado ni marcado por llaves y bielas? ¿Gira el eje suavemente y sin forzar? Comprueba si tiene holgura o no gira suave.
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4. Montar bielas nuevas
- Empiece poniendo un poco de grasa en el eje, para facilitar el próximo desmontaje y evitar la oxidación.
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- Ahora coloque la biela. La parte plana del eje debe coincidir con la ubicación de la chaveta en la biela.
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- Introduzca la chaveta. Con la biela hacia delante, la chaveta se encaja de arriba a abajo en ambos lados.
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- Martillee en la chaveta para ajustar la biela.
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- Por último, coloque la tuerca y apriétela, pero no demasiado. El objetivo principal de la tuerca es mantener la chaveta en su sitio. En realidad, la biela se aprieta martilleando sobre la chaveta. Una chaveta bien asentada sobresale unos milímetros del lado opuesto a la rosca.
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- Ahora realiza la misma operación en la otra biela.
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5. Volver a montar los pedales
Ahora puede volver a montar los pedales en sus nuevas bielas. Aplique un poco de grasa (por ejemplo, grasa de litio) en las roscas antes de volver a montarlas. Recuerda:
- el pedal derecho se aprieta en sentido horario
- el pedal izquierdo se aprieta en sentido antihorario
Deberias saber que: En los pedales hay letras visibles para distinguir el pedal izquierdo del derecho. Una "L" significa "Left" (izquierda), que es el pedal izquierdo. Una "R" significa "Right" (derecha), que es el pedal derecho.
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6. Verificar como ha quedado el conjunto de pedalier: ¿holguras y apriete?
Aprovecha para comprobar el juego bielas. Coge una de las bielas por el extremo y muévela de derecha a izquierda de la bici. ¿Sientes un clic o escuchas un pequeño ruido? ¿hay holgura?
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- Si encuentras los mismos síntomas en ambas bielas: tu eje de pedalier tiene algo de holgura. Apriétalo o ha llegado la hora de cambiar el eje de pedalier. Con las bielas quitadas tocando solo el eje es más difícil encontrar holgura en él, pero debería de haberse visto, aunque menos apreciable, en el paso anterior a montar las bielas.
- Si solo encuentras esta holgura en un lado, es la biela la que tiene holgura.
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